Présents sur les chantiers du Grand Paris Express
Le Grand Paris Express représente le plus grand chantier ferroviaire d'Europe. ASM Protection accompagne les entreprises titulaires et sous-traitantes sur l'ensemble des lignes en construction.
Saint-Denis Pleyel → Champigny-Centre — 33 km, 16 gares. Travaux de finition et mise en service progressive.
Champigny-Centre → Saint-Denis Pleyel — 23 km, 10 gares. Travaux de génie civil et équipements.
Saint-Denis Pleyel → Noisy-Champs — 26 km, 10 gares. Travaux de signalisation et d'électrification.
Saint-Denis Pleyel → Le Mesnil-Amelot — 27 km, 6 gares. Travaux de génie civil avancés.
Orly → Versailles-Chantiers — 35 km, 10 gares. Travaux de tunneliers et ouvrages d'art.
Modernisation des lignes RER B, C, D, E et Transilien. Régénération de voies, signalisation ERTMS, électrification.
Couverture complète de l'Île-de-France
Nos équipes interviennent sur l'ensemble des 8 départements franciliens, avec une connaissance approfondie des contraintes de chaque réseau.
Gares parisiennes, tunnels RER, voies RATP
Saint-Denis Pleyel, Le Bourget, Noisy-le-Sec
Champigny, Créteil, Vitry-sur-Seine
La Défense, Nanterre, Issy-les-Moulineaux
Massy, Orly, Évry-Courcouronnes
Versailles, Saint-Quentin-en-Yvelines
Cergy, Pontoise, Roissy-CDG
Noisy-Champs, Marne-la-Vallée, Melun
Pourquoi choisir ASM Protection en Île-de-France ?
Une expertise locale combinée à des habilitations ferroviaires spécifiques au réseau francilien.
Déploiement sous 24h en IDF
Basés en Île-de-France, nos techniciens interviennent sous 24h sur tout le réseau ferroviaire francilien, y compris les zones à accès restreint.
Habilitation RATP & RFN
Techniciens habilités pour intervenir sur le réseau RATP (métro, RER, tramway) et le Réseau Ferré National (SNCF Réseau, Transilien).
Autorisation CNAPS N°AUT-094-2123-02-20-20240863886
entreprise de sécurité privée autorisée CNAPS N°AUT-094-2123-02-20-20240863886, opérant depuis l'Île-de-France. Numéro d'autorisation : AUT-094-2123-02-20-20240863886.
Caméras PTZ 4K + IA
Détection intelligente des personnes et véhicules, zoom x25, vision nocturne 100m. Idéal pour les plages de travaux nocturnes en zone ferroviaire dense.
Autonomie totale
Panneau solaire et batterie : autonomie de 60 jours à 1 an selon l’usage et l’ensoleillement. Fonctionne sans raccordement électrique.
Connaissance du réseau IDF
Notre équipe connaît les contraintes spécifiques du réseau francilien : plages travaux RATP, fenêtres d'intervention SNCF, coordination avec Île-de-France Mobilités.
Nos interventions en Île-de-France
Chantiers ferroviaires de nuit, travaux de régénération, maintenance des voies — nous sécurisons les équipes et le matériel sur tout le réseau francilien.
Questions fréquentes — Paris & IDF
Tout ce que vous devez savoir sur nos interventions ferroviaires en Île-de-France.
Demandez votre devis Paris / IDF
Technicien habilité ferroviaire disponible pour étude de site sur tout le réseau francilien.
Nos autres solutions ferroviaires et chantier
Un projet sécurité à réaliser ?
Nos experts vous accompagnent dans la conception et l'installation de votre système de sécurité sur mesure. Devis gratuit sous 24h.