Présents sur les grands chantiers ferroviaires lyonnais
La région lyonnaise concentre certains des plus grands chantiers ferroviaires d'Europe. ASM Protection accompagne les entreprises titulaires et sous-traitantes sur l'ensemble des projets en cours.
Tunnel de base du Mont-Cenis (57 km) — le plus grand chantier ferroviaire d'Europe. Travaux de creusement, sécurisation des accès et surveillance des portails.
Restructuration complète du nœud ferroviaire de Lyon Part-Dieu. Extension des quais, modernisation des voies et signalisation ERTMS.
Liaison tram-train Lyon-Perrache ↔ Brignais. Travaux de pose de voies, caténaires et aménagements en zone urbaine dense.
Modernisation des lignes Lyon–Grenoble, Lyon–Ambérieu, Lyon–Mâcon. Renouvellement de voies, ballast et signalisation.
Extension du réseau tramway lyonnais. Pose de rails en site propre, travaux de nuit en zone urbaine, coordination avec TCL.
Projet de contournement fret au nord et au sud de Lyon. Études et travaux préparatoires en cours sur les emprises ferroviaires.
Nos interventions ferroviaires en région lyonnaise
Tours déployées sur les chantiers LGV, SNCF et tramway de la région ARA
Pourquoi choisir ASM Protection à Lyon ?
Une expertise locale au service des chantiers ferroviaires lyonnais et de la région ARA
Déploiement sous 24h à Lyon
Basés en région lyonnaise, nos techniciens interviennent sous 24h sur tout le réseau ferroviaire de la métropole et sous 48h sur l'ensemble de la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Habilitation LGV & RFN
Techniciens habilités pour intervenir sur le Réseau Ferré National (SNCF Réseau), les chantiers LGV Lyon-Turin (TELT) et les lignes régionales ARA.
Autorisation CNAPS N°AUT-094-2123-02-20-20240863886
entreprise de sécurité privée autorisée CNAPS N°AUT-094-2123-02-20-20240863886, opérant sur la région ARA. Numéro d'autorisation : AUT-094-2123-02-20-20240863886.
Caméras PTZ 4K + détection IA
Détection intelligente des intrusions, zoom x25, vision nocturne 100m. Idéal pour les plages de travaux nocturnes en zone ferroviaire alpine (LGV, tunnels).
Autonomie totale en zone alpine
Panneau solaire et batterie : autonomie de 60 jours à 1 an selon l’usage et l’ensoleillement, y compris en environnement isolé.
Connaissance du réseau ARA
Notre équipe connaît les contraintes spécifiques du réseau lyonnais : plages travaux TCL, fenêtres SNCF Réseau, coordination avec la Région ARA et TELT pour la LGV Lyon-Turin.
Couverture Auvergne-Rhône-Alpes
Intervention sur l'ensemble des chantiers ferroviaires de la région, des plaines lyonnaises aux tunnels alpins
Part-Dieu, Perrache, Vaise, Gerland, Confluence
Ambérieu-en-Bugey, Bourg-en-Bresse, Bellegarde
Grenoble, Bourgoin-Jallieu, Vienne
Chambéry, Modane (tunnel du Fréjus), Saint-Jean-de-Maurienne
Annecy, Annemasse, Évian-les-Bains
Valence, Romans-sur-Isère, Montélimar
Saint-Étienne, Roanne, Firminy
Villefranche-sur-Saône, Givors, Mornant
Questions fréquentes — Lyon & ARA
Tout ce que vous devez savoir sur nos services ferroviaires en région lyonnaise
Devis gratuit — Chantier ferroviaire Lyon
Réponse sous 2h — techniciens habilités RFN disponibles sur toute la région ARA
Un projet sécurité à réaliser ?
Nos experts vous accompagnent dans la conception et l'installation de votre système de sécurité sur mesure. Devis gratuit sous 24h.